BOEING 737-400 - VERFAHREN

Detaillierte Anleitungen zum Fliegen dieses Flugzeugs finden Sie im Luftfahrzeughandbuch. Empfohlene Geschwindigkeiten sind in der Registerkarte "Referenz" aufgeführt.


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VOR DEM START

[ ] Parkbremse -- BETÄTIGT
(Drücken Sie STRG+PUNKT.)

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Starten des TRIEBWERKS

Drücken Sie STRG+E für den automatischen Triebwerkstart.

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NACH DEM START

[ ] Anlasserschalter -- GEN ÜBERPRÜFEN
[ ] Staurohrvorwärmung -- EIN
[ ] Enteisung -- WIE ERFORDERLICH
[ ] Anlasserhebel -- LEERLAUF PRÜFEN
[ ] Leuchten -- WIE ERFORDERLICH
[ ] Autopilot -- EINGESTELLT UND AUS
[ ] Instrumente -- GEPRÜFT
[ ] Bremsautomatikschalter -- Startabbruch (RTO, Rejected Takeoff)
[ ] Avionikschalter -- EIN
[ ] Avionik -- EINGESTELLT
(Drücken Sie UMSCHALT+2, um die Funkgruppe anzuzeigen.)

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BEIM ROLLEN/VOR DEM START

[ ] Bremsen -- LÖSEN
(Drücken Sie die PUNKTTASTE.)
[ ] Schubhebel -- LANGSAM ERHÖHEN ZUM ROLLEN
(Drücken Sie bei Bedarf F3 oder F2.)
[ ] Schubhebel -- LEERLAUF BEIM ROLLEN
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Flugsteuerungen -- PRÜFEN
[ ] Klappen -- FÜR START EINSTELLEN (5)
(Drücken Sie bei Bedarf F7.)
[ ] Bremsen -- BETÄTIGT
(Drücken Sie die PUNKTTASTE.)

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STARTERLAUBNIS ERTEILT

[ ] Anlasserschalter -- GEN
[ ] Flight Director -- EIN
[ ] Automatische Schubkontrolle -- AKTIVIERT
(bei Verwendung des TO/GA-Modus beim Start)
[ ] Transponder -- EIN
(Drücken Sie UMSCHALT+2, um die Funkgruppe anzuzeigen.)
[ ] Leuchten -- WIE ERFORDERLICH

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START

[ ] Bremsen -- LÖSEN
(Drücken Sie die PUNKTTASTE.)
[ ] Schubhebel -- LANGSAM AUF 40% N1 EINSTELLEN
(Warten Sie, bis sich das Triebwerk stabilisiert hat.)
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Schubhebel -- LANGSAM AUF 100% N1 EINSTELLEN
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
- oder -
TO/GA-Modus -- Aktivieren
(Drücken Sie STRG+UMSCHALT+R.)
[ ] Triebwerkinstrumente -- ÜBERWACHEN
[ ] Fluggeschwindigkeit 80 KIAS -- ANSAGE "80 KNOTEN"
-- SCHUBEINSTELLUNG ÜBERPRÜFEN
[ ] Fluggeschwindigkeit V1 -- ANSAGE "V1"
[ ] Fluggeschwindigkeit VR -- ANSAGE "ANHEBEN"
-- ANHEBEN AUF CA. 10 GRAD LÄNGSNEIGUNG
[ ] Fluggeschwindigkeit V2 -- ANSAGE "V2"
[ ] Fahrwerk-- EINFAHREN (WENN POSITIVE STEIGRATE ERREICHT IST)
(Drücken Sie G.)
[ ] Fluggeschwindigkeit --V2+20 KIAS BEIBEHALTEN
[ ] Autopilot -- AKTIVIEREN BEI 1.000' ÜBER GRUND
[ ] Klappen -- AUF 1 EINFAHREN BEI 1.000' ÜBER GRUND
(Drücken Sie F6, bis die Einstellung 1 erreicht ist.)
[ ] Klappen -- NACH OBEN BEI 210 KIAS
(Drücken Sie F6, bis die Klappen oben sind.)
[ ] Automatische Schubkontrolle -- AUS
[ ] Schubhebel -- 90 % N1
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Fluggeschwindigkeit -- 250 KIAS BEI 3.000' ÜBER GRUND
[ ] Fahrwerkshebel -- Überprüfen, ob AUS

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STEIGFLUG

[ ] Fluggeschwindigkeit -- 250 KIAS BEIBEHALTEN
[ ] Landescheinwerfer -- AUS OBERHALB 10.000' NN
[ ] Fluggeschwindigkeit -- 280 KIAS OBERHALB 10.000' NN
[ ] Höhenmesser -- BEIM ÜBERSCHREITEN VON 18.000' NN AUF 29,92 EINSTELLEN

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REISEFLUG

[ ] Schubhebel -- NACH WUNSCH
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Trimmung -- NACH BEDARF
(Drücken Sie auf der Zehnertastatur nach Bedarf 1 oder 7.)

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SINKFLUG

[ ] Bremsautomatikschalter -- NACH WUNSCH
[ ] Fluggeschwindigkeiten (VREF, VAPP) -- BERECHNET und EINGESTELLT
(siehe Registerkarte "Referenz" auf dem Kniebrett)
[ ] Enteisung -- WIE ERFORDERLICH
[ ] Autopilot -- NACH WUNSCH
[ ] Schubhebel -- NACH WUNSCH
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Höhenmesser -- BEIM ÜBERSCHREITEN VON 18.000' NN AUF LOKALE EINSTELLUNG EINSTELLEN.
[ ] Avionik -- EINGESTELLT
(Drücken Sie UMSCHALT+2, um die Funkgruppe anzuzeigen.)
[ ] Fluggeschwindigkeit -- <250 KIAS UNTERHALB 10.000' NN
[ ] Landescheinwerfer -- EIN UNTERHALB 10.000' NN
[ ] Anflugverfahren -- DURCHGEHEN

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ANFLUG

[ ] Fluggeschwindigkeit -- NACH WUNSCH
[ ] Schubhebel -- NACH WUNSCH
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Klappen -- NACH WUNSCH
(Drücken Sie bei Bedarf F7.)
[ ] Autopilot -- NACH WUNSCH
[ ] Automatische Schubkontrolle -- AKTIVIERT
(bei Verwendung des TO/GA-Modus beim Durchstarten)

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LANDUNG

[ ] Fluggeschwindigkeit -- NACH WUNSCH
[ ] Schubhebel -- NACH WUNSCH
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Störklappen -- AKTIVIERT
(Drücken Sie UMSCHALT+NUMMERNZEICHEN)
[ ] Fahrwerk -- AUSGEFAHREN und BESTÄTIGT
(Drücken Sie G.)
[ ] Klappen -- NACH WUNSCH
(Drücken Sie bei Bedarf F7.)
[ ] Anlasserschalter -- GEN
[ ] Autopilot -- NACH WUNSCH

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LANDEROLLSTRECKE

[ ] Schubhebel -- LEERLAUF
(Drücken Sie bei Bedarf F2 oder F3.)
[ ] Autopilot -- ÜBERPRÜFEN, OB DEAKTIVIERT
[ ] Automatische Schubkontrolle -- ÜBERPRÜFEN, OB AUS
[ ] Störklappenhebel -- ÜBERPRÜFEN, OB VOLLSTÄNDIG OBEN
(Drücken Sie bei Bedarf UMSCHALT+NUMMERNZEICHEN.)
[ ] Bremse -- WIE ERFORDERLICH
(Drücken Sie die PUNKTTASTE.)
[ ] Schubhebel -- UMKEHR
(Drücken Sie F2, bis Umkehrschub anliegt.)
[ ] Schubhebel -- LEERLAUF BEI 60 KIAS
(Drücken Sie F3, bis Leerlauf anliegt.)

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HEREINROLLEN

[ ] Störklappenhebel -- UNTEN
(Drücken Sie die NUMMERNZEICHENTASTE.)
[ ] Klappenhebel -- OBEN
(Drücken Sie F6, bis die Klappen oben sind.)
[ ] Staurohrvorwärmung -- AUS
[ ] Anlasserschalter -- AUS
[ ] Landescheinwerfer -- NACH WUNSCH
[ ] Flight Director -- AUS
[ ] Transponder -- WIE ERFORDERLICH

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PARKEN

[ ] Parkbremse -- BETÄTIGT
(Drücken Sie STRG+PUNKT.)
[ ] Starthebel -- TREIBSTOFFZUFUHR AUS
(Drücken Sie STRG+UMSCHALT+F1.)
[ ] Enteisung -- AUS
[ ] Leuchten -- WIE ERFORDERLICH
[ ] Störklappenhebel -- UNTEN
(Drücken Sie BEI Bedarf die NUMMERNZEICHENTASTE.)
[ ] Transponder -- WIE ERFORDERLICH

ANMERKUNG: Die im wirklichen Flugzeug verwendeten Checklisten wurden für die Verwendung in Flight Simulator 2002 abgeändert. Informationen zum Verwenden, Drucken und Anpassen von Checklisten finden Sie in der Hilfe.